akhirnya gowes gelap gelapan lagi - GGG reborn

laaa laaa yeee yeee 

laaa laaa yeee yeee 

akhirnya setelah sekian lama gak gowes gelap2an lagi semalam jadi juga tuh gowes malam. klo kata anak gaul jakarta --> nite ride. ngider malam2. yaah apapun namanya intinya sih sama aja, keliling naik sepeda. ntah cuman sekedar dari makanan ringan atau cuma ke indomaret/alfamaret dan sejenisnya (bukan promo). kurang sedep lah kalo ngaku anak sepeda tapi beraninya gowes pas ada matahari. sekali2 lah jadi gowes gelap2an. asal gak nyasar ke kuburan yeee.

hah kuburan? serem donk. ya iyyalah kuburan itu serem kalo malam. kalo siang mah biasa aja kali. lo akan sangat kaget kalo di kuburan malam2 ada lampu disko yg muter2 trus ada suara musik bising. bakalan heboh sureboh lah. pocong ajojing. tuyul disko. dan segudang hal2 lain ygn bisa saja tercetus dari imaji yg liar dan kreatif. nikmati aja lah.

okeh balik ke topik.

jadi gue mo cerita ttg perjalanan gowes gelap2an - disingkat GGG. buat yang gak tau apa itu GGG, silahkan ubek2 lagi arsip lama di blog ini. ntah sudah berapa kali gue bahas GGG. nikmatin aje.

jadi setelah sekian lama vakum, tenggelam, terkubur dan sempat terlupakan - GGG kembali hadir lagi untuk menghiasi catatan sejarah peradaban manusia di jakarta selatan (hiperbol). berawal dari colekan bang Rial yg kangen ma suasana kumpul dan perkenalan yg setelah sekian lama gak pernah ada lagi. ok ini sudah cukup buat jadi pemantik dihidupkan lagi acara gowes lama yg telah jadi rutinitas tiap rabu malam. cari tempat yg pas buat target kumpul. kebetulan si Reagie lagi merintis usaha warung kopi. ya sudah jadiin lah warkopnya Reagi sebagai tempat tongkrongan.

langkah berikutnya adalah bikin flyer. siapa lagi kalo bukan urusannya si Abee kalo da nyangkut urusan flyer. jrengggg.. ini nih flyer GGG (return). gue yakin ini flyer GGG yang udah ke lima puluh lebih, tepatnya gue gak tau. mungkin perlu dicek ulang sudah berapa GGG diadain? gue rasa sih udah lebih dari 60.

menjelang jam J langit jakarta mendung gelap. sempat terpikir untuk membatalkan kegiatan. alhamdulillah ga jadi turun hujan. berarti acara jalan terus. di tkp sudah bertengger sepeda2 tua yg telah lama dilupakan pemiliknya. ntah masuk ke gudang atau pun dijadikan tempat gantungan baju. aaaah tak apalah. kemalangan sepeda berakhir hari ini. sudah saatnya sepeda digunakan sebagaimana mestinya: digowes!! 5-6-7 pesepeda telah hadir di tikum (selasar FX mall). bedanya kali ini ada tim dari TNOL Portal Komunitas yang ikut merapat dan meliput kegiatan. klop lah!

target tujuan berada di sekitaran RS Fatmawati, sementara tikum ada di FX Mall. sudah kebayang rutenya? ya udah ga usah dipikirin, nih liat sendiri aja rute gowes semalam.

bagaimana dengan lalu lintas? hohohoho jgn ditanya deh. jakarta itu kota macet. jadi jgn pernah membayangkan bahwa jalanan utama kota jakarta bisa lengang! cuma kejadian pas lebaran doank lah. kenapa sengaja ikutan bermacet2 ria? naah ini nih serunya gan. sama2 macet tapi sepeda bisa gerak terus. bisa nyelip2 diantara supir2 yang lagi latihan/belajar ngantur kaki mereka. yaa parkir berjamaah lah kalo bahasa indahnya. sementara yg gowes, aaah asik aja terus sembari mainin bel sepeda. kring tring kring. 

oh iya, satu lagi kegembiraan kalo gowes diantara kemacetan. bisa teriakin supir mobil yg parkir sembarangan atau berhenti pada tempat yg dilarang. hohohoho. kalo pas naik motor pasti gak bisa. 

sembilan ratus delapan puluh enam meter. aah tanggung banget. kenapa gak sampe sepuluh ribu meter sih?

itulah jarak tempuh gowes semalam. tanggung! kalo pake ondemande sedikit lagi bisa masuk ke data statistik yg bagus tuh. ditempuh dalam waktu 45 menit tiga puluh detik. lumayan. ketimbang naik motor/mobil.

catetan dari ondemande

sampe di TKP langsung disuguhi es teh manis n makanan yg biasa ada di warung kopi. sembari melepas lelah, menjalin cerita dan silaturahmi. itu esensi dari GGG, menyambung silaturahmi yg kemarin agak mengendur karena jarang bertemu. cerita dan bercanda sembari menentukan kegiatan kedepan. eh iya ada sesi wawancara dengan awak media TNOL Portal Komunitas. tinggal tunggu tayangnya nih. 

jam sepuluh malam. waktu jam malam telah tiba. sepakat membubarkan diri dan bertemu kembali di minggu pagi. 

balik kanan grak!

Tentang GGG

Bagi rekan2 b2w yang sering mantengin blog ini mungkin tidak asing melihat note dari saya yang sering mengusung diksi GGG. Asing dengan GGG? Tenang saja gan.. bukan anda saja kok yang asing dengan diksi tersebut.. makanya dengan note ini saya akan menjelaskan apa itu GGG.

GGG adalah akronim dari Gowes Gelap-Gelapan, selanjutnya bisa disebut GGG atau triji. Inisiator kegiatan GGG adalah abee dengan akun kaskus originalshit pada akhir Pebruari 2011. Kenapa GGG? Karena kegiatan gowesnya dilakukan pada malam hari diantara kelap kelip lampu kota metropolitan yang menemani padatnya lalu lintas. GGG berujung pada kumpul bersama sembari menikmati kuliner malam.

Kenapa GGG hari Rabu? Hal ini disebabkan karena tujuan dari kegiatan GGG ini adalah sosialisasi penggunaan sepeda yang dilakukan pada malam hari bertepatan dengan padatnya lalu lintas. GGG mau tampil sedikit berbeda dengan mainstream night ride yang biasanya dilakukan pada Jum’at malam (alasan sebenarnya adalah kalau Jum’at malam sudah terlalu penuh dengan jadwal night ride).

Jadilah GGG diadakan tiap Rabu malam secara rutin sejak 2 Maret 2011 hingga sekarang. Hingga hari ini, GGG sudah diselenggarakan sebanyak 21 kali secara berkesinambungan. Pernah GGG ditiadakan sehubungan dengan undangan nonton bareng Opera Van Java di Trans7 yakni pada tanggal 23 Maret 2011. 

Pada mulanya GGG tidak punya tikum (titik kumpul) tetap, seiring dengan masukan dan saran yang berkembang, akhirnya ditetapkan tikum tetap yakni di depan FX Mall pukul 19:30 WIB. GGG yang awalnya hanya dilengkapi dengan perlengkapan ala kadarnya, kini mulai melengkapi diri dengan rambu2 kegiatan seperti rompi dan tag kegiatan.  Semoga ada dermawan yang bersedia menyumbangkan LED Traffic Stick.

Bagaimana GGG dijalankan?

Seperti kegiatan pada umumnya, langkah pertama adalah menentukan koordinator / contact person (CP). Tugas CP adalah menentukan rute dan tempat finish kegiatan GGG serta menjadi sumber informasi terkait dengan kegiatan GGG. CP ini dipilih secara bergantian berdasarkan daerah tempat tinggal se Jakarta Selatan.

Setelah mendapatkan tempat finish maka langkah selanjutnya adalah pembuatan flyer. Flyer ini dikerjakan oleh abee, jadi kalau ada flyer2 yang agak nyeleneh salahkan abee yaa… Flyer harus tayang pada hari Senin. Selanjutnya flyer akan disebar ke khalayak umum. Pada hari Selasa, blasting info dimulai via sms dan juga twitter.

kumpulan flyer GGG dari seri 4-22

Pada hari pelaksanaan, peserta diharapkan berkumpul pada pukul 19:30 WIB. Bilamana telat, akan ada “hadiah”. Hal ini perlu sebagai bagian dari pelajaran berdisiplin waktu. Setelah dirasa cukup, CP akan memimpin kegiatan yang diawali dengan safety briefing dan penjelasan rute tak lupa dengan doa bersama agar kegiatan berjalan lancar dan aman terkendali.

Sejak pencanangan kegiatan GGG, peserta berkomitmen untuk menyudahi kegiatan pada pukul 22:00 WIB. Hal ini didasari bahwa keesokan harinya masih ada tugas dan tanggung jawab yang harus dilaksanakan oleh peserta baik itu sekolah, kuliah, kerja dan atau tanggung jawab lainnya. Hal ini adalah satu pembeda antara GGG dengan kegiatan night ride lainnya. Selanjutnya CP akan membuat LPJ (laporan pertanggungjawaban) atas kegiatan GGG yang meliputi rute, jumlah peserta dan hal2 lain yang layak untuk disampaikan – termasuk foto2 kegiatan)

Sepanjang pelaksanaan GGG, sudah banyak tempat yang telah dikunjungi dan telah banyak kegiatan yang dilaksanakan. Pesta martabak hingga pesta duren merupakan kegiatan yang sering dilaksanakan saat GGG. Kesemuanya bertujuan untuk mempererat tali silaturahmi diantara peserta GGG dan KJS.

Tidak hanya KJS yang mengikuti GGG. Ada pula Koskas Depok (KD) yang rutin ikut serta dalam kegiatan ini. Ada pula oom tante anggota b2w yang ikutan. Semuanya membaur menjadi satu, menuju : wisata kuliner malam hari.

Dalam setiap pelaksanaan GGG, rata2 20-40 orang peserta hadir dan memeriahkan kegiatan. Tanpa membedakan jenis sepeda dan aliran sepeda. Semuanya membaur menjadi satu, menuju : wisata kuliner malam hari.

Tertarik untuk ikutan GGG bareng KJS?
Tungguin saja pemberitahuannya di akun twitter KJS : @koskasjaksel n jangan lupa kunjungin fanpage KJS di facebook (jangan lupa jempolnya yaa)

Ditunggu di TKP gaaan.. :)

Modif Mutakhir ala Goweser

emangnya hanya mobil dan motor aja yang kenal dengan istilah modifikasi (modif)? sepeda juga bisa dimodif. mulai dari ujung bawah hingga ujung atas, dari paling depan hingga paling belakang, semuanya bisa dimodif sesuka hati. walaupun sampai sekarang belum tersedia penyaluran ide kreatif pesepeda bukan berarti kreatifitas jadi mandul bukan?

kreatifitas itu tidak boleh mati tetapi harus dikembangkan. kreatifitas itu ibarat air, selalu mencari celah untuk menerabas. bila halangan terlalu berat, cara yang dipilih adalah cari jalur alternatif.

kreatifitas tidak bisa dibendung dan dibatasi. kreatifitas adalah udara kehidupan. tanpa kreatifitas, maka hidup menjadi kurang lengkap.

ini nih salah satu bentuk kreatifitas dari goweser pada sepedanya.. cekidot:

Yakin Sudah Benar Cara Gembok Sepeda Anda? PIKIR lagi!

Intro: tulisan ini terinspirasi pada obrolan pagi dari rekan HSE (bahasa kerennya: toolbox meeting). Dalam menjaga keamanan, tidak hanya memperhatikan situasi atau lingkungan tetapi juga menitikberatkan pada perilaku yang aman. Hal ini penting karena seringkali musibah itu datangnya karena perilaku yang tidak aman.

Di sore hari yang cerah, waktunya b2h untuk cari angin dan promosi kemeja batik edisi tahun 2011. dengan semangat 45 bergerak turun ke parkiran sepeda (kali ini sepeda gak naik ke kantor / lt 9). Tiba di parkiran sepeda, eh eh kok jadi banyak yang sepedaan yaa.. wah bagus ini.. lihat2.. wah sepedanya tipikal sepeda sitibaik semua.. tidak direkomendasikan untuk acara macul / offroad.

Cek satu dua tiga, semua sepeda terkunci dengan baik. Tapi kok ada yang aneh. Semua sepeda terkunci hanya pada bagian rodanya saja yaa? Kenapa gak dibagian frame sepedanya. Wah ini salah satu contoh perilaku yang tidak aman nih. Kalau ada tangan jahil, ini sepeda bisa berpindah tangan dengan cara yang tidak halal. Ingat! Kejahatan terjadi tidak hanya pada NIAT tetapi juga karena adanya KESEMPATAN. Berperilaku tidak aman sama dengan mengundang kejahatan.

Seperti apa sih pemandangan di tekape? Cekidot:

Rata2 semua sepeda telah menggunakan gembok yang tergolong gembok kuat. Jadi jika ada niatan untuk merusak gembok tersebut, diperlukan waktu yang cukup lama. Makin lama waktu yang diperlukan untuk merusak gembok sepeda maka kesempatan sepeda hilang makin kecil. (itu rumus dasar dari pencuri sepeda)

Sayangnya, sepeda2 yang telah tergembok ini hanya mengunci ban sepeda pada struktur besi (parkiran sepeda). Sementara bagian frame sepeda bebas tanpa kuncian dari gembok. Bila saya seorang pencuri sepeda, maka inilah KESEMPATAN saya untuk beraksi. Ada sekian banyak cara untuk melakukan tindakan jahat ini. Tentunya saya tidak akan BERBAGI disini karena untuk yang ini BERBAGI bukanlah hal baik.

Sejatinya, mengunci sepeda itu haruslah aman dan mengunci sepeda dengan baik. Mengunci sepeda diartikan bahwa sepeda tidak akan berpindah tempat atau akan kehilangan bagian2 sepedanya. Gak lucu donk kalau yang tersisa hanyalah roda depan saja?

Bagi anda yang terbiasa untuk mengunci sepeda anda di ruang publik, pikir lagi dan kaji kembali ttg bagaimana anda mengunci sepeda anda. Apakah hanya pada rodanya saja atau juga pada frame sepeda. Jangan hanya mengandalkan pada intuisi aman versi anda tetapi juga gunakan logika penjahat.

Salah satu contoh mengunci sepeda yang baik:

 

Jadi.. yakin sudah benar cara gembok sepeda anda?

PIKIR lagi.

Beginilah Cara Membobol Gembok Sepeda. AJIB!

masih ingat dengan kejadian yang menimpa salah satu kaskuser yang saya tuangkan di tulisan "Segera ganti Gembok sepeda anda. SEKARANG !!!" . setelah melakukan visum et repertum pada gembok sepeda yang sudah dibobol, maka diperoleh hal2 berikut ini.

kondisi korban sebelum kejadian:


visualisasi lain pada subyek lain (tipe dan model identik - pemakaian normal pada sebuah seli 16")

Segera ganti Gembok sepeda anda. SEKARANG !!!

berdasarkan kisah nyata dari seorang rekan di kaskus.us (sumber pengalaman). untuk lebih lengkapnya berikut disajikan kembali:

sharing gan...

hari ini ada kejadian aneh tapi nyata.
seperti biasa ane parkir sepeda di kantor, digembok ke tiang besi pake gembok sepeda spiral yang 30 ribuan.

aneh bin ajaib gan...pas jam istirahat mau beli makan siang...sepeda ane udah gak ada.

celingak-celinguk...eh ternyata pindah posisi kira2 4 meter dari tempat semula. yang ane heran kok bisa2nya gembok ane dibuka dan dikunci kembali tanpa ada cacat sedikitpun ?

ini gemboknya :

wah..wah...kayaknya ane musti ganti gembok nih.

( musti terima kasih sama orang yg udah dengan gampangnya ngebuka dan mengunci kembali gembok sepeda ane )

buat agan2 yang B2W kalo bisa pake sepeda yang murah aja gan, kalo sampai ilang udah ikhlas lahir batin.

merasakan lintasan xtruction

setelah lama digadang2 dan tertunda untuk ikutan kegiatan "bike in the city"-nya agung podomoro, akhirnya hari minggu kemarin berkesempatan juga gabungan. pagi hari ditemani istri tercinta mempersiapkan "petulangan" bersepeda di jalur klasik dan jalur xtruction. pasang bike carrier, setel sana sini, angkat sepeda tak lupa ikat sana ikat sini agar sepeda tidak jatuh. segelas teh hangat manis sudah tandas, saatnya berangkat.

bike in the city kali ini ditempatkan di thamrin city, tepatnya di basement 1. gak terlalu sulit untuk mencapai tekape karena lewat jalur belakang (tanahabang). coba kalau jalur depan (thamrin) bakalan kesulitan karena jalanan sudah sumpek dengan yang sepedaan dan lari2 kecil. jadi camkan dalam ingatan, lebih baik ambil jalur tanahabang kalau ingin ke thamrin.

setelah rebes dengan urusan administrasi pendaftaran (ambil jatah jersey oranye) langsung dech bersiap2 di garis start. rute klasik jakarta cfd : bundaran hi - bundaran bi - bundaran hi - ratu plaza - bundaran hi - thamrin city. ini beneran rute yang seklasik-klasiknya rute sepedaan.

yang paling enak setelah sepedaan (fun bike) adalah acara bagi2 doorprize. ni kegiatan beneran murah dan mudah. daftar online gratif, registrasi ulang, dapat jersey trus berkesempatan bawa pulang door prizes semuanya GRUATIS! yap! GRUATIS!

di jajaran doorprizes ada helm, kipas angin, rice cooker, dan tivi! sayangnya lagi gak beruntung dalam undian. tak apalah.

sesuai dengan niatan, maka sepedaan di hari minggu ini adalah mencoba rute xtruction.

apa itu rute xtruction??

Bike Head Lamp

salah satu koleksi lampu untuk sepeda. sebenarnya bukan dikhususkan untuk sepeda, melainkan untuk pekerjaan montir (motor/mobil) untuk malam hari. tapi dengan kuatnya sinyar dan kebutuhan batere (3xAA) membuat lampu ini sangat berguna bagi pesepeda sore dan malam. 

cekibrot gan.. :)

Foto dan Review Klakson Sepeda

Foto dan Review Klakson Sepeda
(aksesoris dan safety gear)

Nama : Klakson Sepeda
Merk : United
Harga : 15rb (termasuk 2 batere AA)
Lokasi : banyak kok di toko sepeda atau di c4
Dimensi : 10 x 6 x 3 (panjang x lebar x tinggi dalam centimeter)
Daya : 2 buah batere AA

Penampakan :

Review: